購物車再行銷現已整合進自動旅程（Customer Journey）。您可以在同一條旅程中，跨 LINE 與 Email 發送個人化的「未結帳商品」動態商品訊息，並搭配等待、分流、冷卻等彈性節點，組成完整的多渠道再行銷流程，不需再分開操作「購物車再行銷（僅支援 LINE）」與「自動旅程」兩套工具。
「未結帳商品」是一種動態商品模組：在訊息即將發送的當下，系統會即時查詢聯絡人的購物車，自動帶入其加入購物車但尚未結帳的商品。可用於 LINE 訊息節點與 Email 訊息節點。
一、功能介紹
過去要做購物車再行銷，行銷人員必須使用獨立購物車再行銷（僅限 LINE、固定單渠道流程，無分支與購買偵測）；要做多渠道、有彈性節點的自動化，則要另外使用自動旅程。兩套工具分開管理造成營運負擔，也限制了全渠道再行銷。
現在，購物車再行銷已成為旅程的原生能力。您可以：
- 在 LINE 與 Email 訊息節點插入未結帳商品動態商品模組，發送當下即時帶入聯絡人的未結帳商品。
- 搭配等待條件達成節點偵測購買行為，已轉換的聯絡人自動退出再行銷流程。
- 搭配旅程冷卻時間、條件分支、渠道觸達等節點，組成完整的全渠道再行銷編排。
兩種使用方式比較
兩者使用同一套「未結帳商品」挽回邏輯，差異在於渠道與旅程編排彈性：
| 舊版購物車再行銷（僅 LINE） | 新版｜Retargeting in Journey | |
|---|---|---|
| 適用渠道 | 僅 LINE 單一渠道 | LINE 與 Email 訊息節點，可搭配旅程的渠道觸達節點延伸編排 |
| 流程設計 | 固定單一流程，無法分支 | 自由組合旅程節點（條件分支、等待、冷卻等） |
| 觸發時機 | 商品加入購物車後，需等待設定的等待間隔（預設約 2 小時）才會批次發送 | 購物車事件即時觸發進入旅程，最快數秒～約 1 分鐘內開始執行；如需延遲可自行加入等待節點 |
| 購買後退出 | 等待時間結束時才一次性確認是否未結帳，非全程偵測 | 搭配【等待條件達成】節點即時偵測購買行為，已轉換的聯絡人自動退出旅程 |
| 重入冷卻 | 無重入冷卻限制 | 可設定 1～720 小時（最長 30 天），冷卻期內同一聯絡人不重複進入同一旅程（發布後可調整，僅影響新進入者） |
| 動態商品 | LINE 動態商品輪播（最多 10 件） | LINE 與 Email 皆支援動態商品輪播（最多 10 件），於發送當下即時查詢購物車 |
| 成效報表 | 訊息與營收成效 | 旅程報表，新增 AOV（Average Order Value，平均訂單金額）指標 |
二、適用方案與前置需求
📕 未結帳商品模組（LINE 與 Email）的可用方案與既有的獨立購物車再行銷相同，無需升級方案即可在自動旅程中使用。功能採分批開放，若您的帳號尚未看到此功能，請稍候或與您的專屬窗口確認。
必要設定
-
安裝 Web SDK：用於即時追蹤
add_to_cart（加入購物車）與purchase（購買）事件，並即時取得聯絡人購物車商品資訊。
👉 請參考：教學｜Web SDK 安裝驗證與事件追蹤檢查 - 串接 GA4：旅程成效報表中的營收相關指標（如營收、訂單數、AOV）需完成 GA4 串接才會顯示。
強烈建議
-
設定並維持最新的商品目錄（Product Feed）：用於補齊事件資料缺漏的商品欄位（如圖片、名稱、價格），提高未結帳商品的比對率與顯示完整度。
👉 請參考：教學｜如何上傳商品目錄（Product Feed）資料？ -
開通 Email 渠道、將 Email 設為 Unify Key、啟用網站導流工具（SRT）：擴大跨渠道觸及與可辨識的聯絡人數，讓旅程能跨 LINE 與 Email 觸及同一人。
👉 請參考：功能說明｜網站導流工具 (Smart Redirect Tool) - 網站導流與身份整合、教學｜整合聯絡人檔案（Unified Contact Profile）與分離聯絡人
該聯絡人需為官方帳號好友，且其網站購物車行為已與其 LINE 身份連結（例如從 LINE 點擊追蹤連結進站、透過網站導流工具 SRT，或由網站以 Web SDK 的 identify 帶入 Email／電話／Customer ID 等識別資料）。未符合者不會被 LINE 觸及；若已有訂閱的 Email，可改用 Email 節點。詳見下方常見問題。
三、在 LINE 訊息節點使用「未結帳商品」
於旅程中的 LINE 訊息節點，點擊【新增訊息模組】，選擇未結帳商品模組。發送當下系統會即時查詢聯絡人的購物車，自動帶入未結帳商品組成動態商品輪播——依購物車未結帳商品數，最多顯示最新加入的 10 件。
每張商品圖卡會帶入動態參數：圖卡標題（商品名稱）與圖卡描述（商品價格），並提供【查看商品】與【前往購物車】按鈕。
發送行為（LINE）
| 情況 | 系統行為 |
|---|---|
| 購物車為空 | 整個 LINE 訊息節點略過不發送 |
| 部分商品比對不到 | 只發送有比對到的商品卡 |
| 全部商品比對不到 | 未結帳商品模組略過，同一則訊息的其他模組照常發送 |
加入「未結帳商品」模組將影響此訊息的發送判斷：若聯絡人購物車為空，此訊息將不會發送；若商品資訊無法比對，未結帳商品輪播會被略過、其他訊息模組照常發送。建議搭配「加入購物車」觸發，並加入靜態模組，確保商品資訊不可用時訊息仍能送達。
四、在 Email 訊息節點使用「未結帳商品」
於旅程中的 Email 訊息節點，使用拖拉編輯器，將內容元件中的未結帳商品區塊拖入版面。發送當下系統會即時查詢聯絡人的購物車並渲染商品，每張商品卡包含商品圖、商品名稱、商品價格與【立即選購】按鈕。
Email 未結帳商品僅支援拖拉編輯器（不支援 HTML 編輯器），且不支援 Email 分眾廣播，僅能在自動旅程的 Email 節點使用。
發送行為（Email）
| 情況 | 系統行為 |
|---|---|
| 購物車為空 | 整封 Email 略過不寄出 |
| 部分商品比對不到 | 只寄出有比對到的商品卡 |
| 全部商品比對不到 | 整封 Email 略過不寄出 |
加入「未結帳商品」模組將影響此封 Email 的發送判斷。發送時即時查詢購物車狀態，若購物車為空或商品資訊比對失敗，此封 Email 將不會寄出。建議搭配「加入購物車」事件觸發使用。
五、購物車再行銷快速範本
為了讓您不必從零開始設計再行銷 Email，系統提供預建的購物車再行銷快速範本，已內建「未結帳商品」區塊，可直接使用或再自訂。
路徑：訊息中心 → 訊息範本庫 → Email → 建立範本 → 選擇 Email 範本 →【快速範本】
共提供 3 款購物車再行銷範本：
- 購物車再行銷範本 (溫和提醒)
- 購物車再行銷範本 (優惠喚回)
- 購物車再行銷範本 (限時催購)
快速範本僅可在自動旅程編輯器中使用，於 Email 分眾廣播停用。套用範本時，編輯中的訊息將切換為所選範本，現有內容將不會被保留。
六、旅程畫布上的「購物車再行銷」標記
當訊息節點包含「未結帳商品」模組時，旅程畫布上的該節點會顯示「購物車再行銷」標記，方便您快速辨識哪些節點屬於購物車再行銷。將游標移至節點時，會顯示提示：此節點包含未結帳商品模組，購物車為空的聯絡人將不會收到此訊息。
七、情境：打造全渠道購物車再行銷旅程
以下是一個常見的全渠道購物車再行銷旅程，再行銷「加入購物車但未購買」的聯絡人，並在轉換後自動退出：
- 建立旅程，設定冷卻時間（例如 24 小時），並以「加入購物車」為進入觸發。
- 加入「等待條件達成」節點偵測購買（例如等待 1 天）：已購買者走「是」路徑退出，未購買者走「否」路徑繼續。
- 於「否」路徑加入「渠道觸達」節點：LINE 可觸及就發送含未結帳商品的 LINE 訊息，不可觸及則改發含未結帳商品的 Email。
- 發布後，旅程對符合條件的聯絡人自動運行。
👉 冷卻時間與等待條件達成節點的詳細設定，請參考：功能說明｜全渠道自動旅程
八、用快速範本快速建立
不想從零開始？在自動旅程建立旅程時，選擇快速範本「購物車未結帳喚回」即可——範本已預填冷卻時間、「加入購物車」觸發、等待條件達成（購買）與未結帳商品節點，您只需自訂訊息內容與設定後發布。若您正在使用獨立購物車再行銷，旅程版支援多渠道、彈性分支與統一管理，是更完整的選擇。
若含 LINE 未結帳商品的旅程，與同渠道一個運行中的獨立購物車再行銷活動重疊，發布時會顯示提醒（兩者同時執行可能導致聯絡人收到重複提醒）。此提醒不會阻擋發布，您仍可繼續發布；如要避免重複訊息，建議改用旅程版的購物車再行銷。
九、成效追蹤
購物車再行銷旅程的成效可於自動旅程報表查看。除了訊息發送、開封、點擊等互動指標外，完成 GA4 串接後可取得加入購物車數、訂單數、營收與 AOV（平均訂單金額，即營收 ÷ 訂單數）等營收指標。
👉 各項指標定義請參考：功能說明｜全渠道自動旅程
十、注意事項
未結帳商品的商品資訊依以下優先序填入：
1.
add_to_cart 事件 payload 帶入的資料2. 商品目錄（Product Feed）——用於補齊缺漏欄位（如圖片、名稱、價格）
由於事件 payload 常不完整，強烈建議設定並維持最新的商品目錄，以提高比對率與送達率。
購物車資料保留 90 天。聯絡人加入商品會重置保留窗口；移除商品會從購物車移除該商品（不再被再行銷），但不會重置保留窗口。
等待條件達成節點只計算聯絡人進入節點之後發生的事件；過去已發生的購買或加入購物車不會被計入。
常見問題（FAQ）
Q：會員在網站加了購物車，但還不是 LINE 好友，收得到 LINE 訊息嗎？
收不到。要透過 LINE 發送「未結帳商品」，會員必須是該官方帳號的好友（系統只會發送給好友）。此外，網站上的購物車行為必須先與他的 LINE 身份連結，系統才知道這筆購物車屬於「他」：這個連結可透過幾種方式建立：從 LINE 點擊帶追蹤參數（UTM）的連結進站、透過網站導流工具（SRT），或由網站以 Web SDK 的 identify 帶入 Email／電話／Customer ID 等識別資料（再經合併金鑰整合）。因此，未加好友、或網站行為從未與 LINE 身份連結的純網站訪客，就不會收到 LINE 的未結帳商品訊息。若您已有他訂閱的 Email，仍可改用 Email 節點觸及。
Q：我已經有獨立的購物車再行銷，還需要建立旅程版本嗎？
兩者可同時運行。旅程版的優勢在於多渠道（LINE + Email）、彈性節點（等待、分流、渠道觸達）與購買偵測自動退出。若您需要這些能力，建議遷移至旅程版；發布與運行中獨立活動重疊的旅程時會顯示共存提醒，但不會自動暫停任一邊。
Q：LINE 與 Email 的未結帳商品發送行為有什麼不同？
兩者在「購物車為空」或「部分商品比對不到」時行為相同（空車略過、部分比對不到只送有比對到的）。差異在於購物車有商品、但系統無法比對到任何商品資訊時：LINE 會略過未結帳商品模組、其他訊息模組照常發送；Email 則整封略過不寄出。
Q：聯絡人有加入購物車，為什麼沒有收到訊息？
未結帳商品是在訊息即將發送的當下才查詢購物車。若該聯絡人在發送當下的購物車為空（例如已清空或已結帳），整個 LINE 或 Email 訊息節點會被略過。建議搭配「等待條件達成（購買）」節點，讓已購買者提前走「是」路徑退出。
Q：聯絡人在訊息發送前就購買了，會怎麼樣？等待窗口怎麼設？
在未結帳商品節點前加入「等待條件達成（購買）」節點，並設定最長等待時間（最長 30 天）。若聯絡人在等待窗口內完成購買，會走「是」路徑、不會收到再行銷訊息；未購買者則走「否」路徑繼續接收提醒。請注意此節點為僅向前監聽，只計算進入節點後的購買行為。
Q：SDK、GA4、Product Feed 各自負責什麼？
SDK：即時追蹤 add_to_cart / purchase 事件並即時更新購物車商品，是即時觸發與未結帳商品比對的基礎（建議優先安裝）。GA4：提供旅程報表的營收指標（營收、訂單數、AOV）；GA4 也能取得購物車商品資訊，但事件可能延遲達 72 小時，發送訊息時顧客可能已結帳或購物車商品已變動，因此即時追蹤與發送建議使用 SDK。Product Feed（商品目錄）：補齊事件資料缺漏的商品欄位（圖片、名稱、價格），提高比對率與顯示完整度（強烈建議）。
Q：聯絡人資料裡有 Email，為什麼 Email 節點仍被略過？
聯絡人資料（Contact Profile）內的 Email 欄位不等於可發送的 Email 資格。該聯絡人必須被匯入至 Email 渠道並同意訂閱，才具備接收 Email 的能力。此外，若發送當下購物車為空或全部商品比對不到，Email 也會被略過。
Q：AOV（平均訂單金額）等營收指標需要什麼前提？
需完成 GA4 串接。AOV（平均訂單金額）的計算方式為營收 ÷ 訂單數，營收與訂單數均來自 GA4 的 purchase / revenue 事件；未串接 GA4 時不會顯示營收相關指標。
Q：舊版獨立購物車再行銷與旅程版會重複發送嗎？如何避免？
會。兩者各自獨立執行，若同渠道同時運行，聯絡人可能收到重複提醒。發布重疊的旅程時系統會顯示共存提醒（非阻擋）。要避免重複，建議將獨立購物車再行銷遷移至旅程版，並利用旅程的冷卻時間控制再進入頻率。
Q：SMS 或 WhatsApp 節點也能用在購物車再行銷旅程嗎？
可以。SMS 與 WhatsApp 訊息節點一樣能放進購物車再行銷旅程，用於發送一般訊息、條件分支或銜接其他渠道。但目前只有 LINE 與 Email 節點支援「未結帳商品」動態商品內容，SMS 與 WhatsApp 節點不會帶入動態商品。
Q：為什麼一定要設冷卻時間？最短為什麼是 1 小時？
冷卻時間是為了避免同一位聯絡人在短時間內重複進入同一條旅程。
- 為什麼需要：購物車事件很頻繁（顧客可能幾分鐘內陸續加入多項商品）；若沒有冷卻，每次加入購物車都可能重新觸發、發出重複提醒。
- 最短長度：1 小時（無法更短，也無法關閉）。
- 未自行設定時的預設：一般觸發 1 小時、GA 來源 24 小時。
- 效果：冷卻期內不重複進入，冷卻過後才可再次進入。
Q：在冷卻時間內，聯絡人又加了商品到購物車（再次觸發），會怎樣？
不會再次進入，也不會延後補發。
- 冷卻期內的重複觸發會被忽略：不建立新的進入、也不會排隊等冷卻過後才執行。
- 要再次進入：需等冷卻過期後，再發生一次新的加入購物車。
- 例子：顧客加入 A 商品進入旅程 → 5 分鐘後加入 B 商品（預設 1 小時冷卻內）→ 只進入一次、只收到一封訊息；1 小時內第二次加入不會產生第二次進入。
Q：旅程的「冷卻時間」和旅程裡的「等待」節點有什麼不同？
兩者是不同層次、各自獨立，可同時使用。
- 冷卻時間（Cooldown）：旅程整體的設定，控制「同一人多久後能再次進入這條旅程」（避免短時間重複進入）。可設 1～720 小時。
- 旅程內等待節點：流程中的步驟，控制「進入後的節奏」。例如「延遲等待」（等一段固定時間），或「等待條件達成（Wait Until）」（等事件如購買、或逾時最長 30 天，再依是／否分流）。
一句話：冷卻管「能不能、多久後再進這條旅程」；等待節點管「進來之後流程怎麼走、等多久」。
Q：舊版購物車再行銷與旅程版的「等待機制」有什麼不同？
兩者的等待邏輯不同。
- 舊版（獨立購物車再行銷）：固定等待間隔＋定時批次掃描——商品需在購物車放滿您設定的等待間隔（預設約 2 小時），再由系統每 5 分鐘掃描、將符合資格者批次送出。等待是「發送前的固定門檻」。
- 旅程版：事件即時進入＋節點控制等待——加入購物車事件一發生就即時進入旅程（最快數秒～約 1 分鐘），之後要不要等、等多久，由旅程內等待節點（延遲等待、等待條件達成）自由設計。
一句話：舊版是「放滿固定時間才由掃描送出」；新版是「即時進旅程，再用節點決定節奏」。
延伸閱讀
📚
- 功能說明｜全渠道自動旅程（冷卻時間、等待條件達成節點、成效指標定義）
- 功能說明｜購物車再行銷（獨立購物車再行銷功能說明）
- 設定教學｜購物車再行銷
- 教學｜如何上傳商品目錄（Product Feed）資料？
- 教學｜Web SDK 安裝驗證與事件追蹤檢查
- 功能說明｜Email 全通路自動旅程 ＆ 編輯器教學